질소,인 제거원리

• 호기상태에서 질산화반응을 유도하고 이를 무산소 상태로 이송하여 다시 탈질반응을 통해 질소 제거
• 무산소상태에서 탈질반응시 분해가능한 BDCOD 이용

• 혐기상태에서 인 방출을 유도하고 호기상태에서 인 과잉흡수를 통해 하수내 인 제거
• 혐기조에서 인 방출시 분해되기 쉬운 RBDCOD를 이용

DNR 공법

검증된 국내신기술	효율적이고 안정적인 질소, 인 제거 공법 - DNR 공법은 환경부 G-7 과제로 개발 - 건설교통부 신기술지정(재95호), 과학기술부 KT-Mark(제01077호) - 특허 제165630호외 6건 및 미국 특허 1건 - 슬러지탈질조를 이용한 혐기조내 인방출 기능을 강화, 인제거효율 향상 효율적이고 안정적인 질소, 인 제거 공법 - 국내 최대 용량 및 최다실적 보유(2007년기준, 36개소 적용) - 설계적용 기술의 다양한 검증(규모별 하수처리장 적용실적 다수보유) 기술자립화 및 기술이전 용이 - 순수 자체 기술로 설계 및 운전기술 자립화 확보 - 설계 및 운전기술 확보로 기술이전 용이
경제성	정상상태시 약품주입 없이 연속운전 시스템 - 유지관리비 활성슬러지법과 거의 유사(2~3% 증가) 외부기자재 및 담체 필요없이 경제성 뛰어남
운전 용이성	표준할성슬러지법의 운전기법과 유사하여 기존의 운전기술로 충분히 운영가능 - 연속운전시스템으로 기기 고장이 아닌 이상 크게 운전 상태, 방법 변하지 않음 - 생물학적인 질소, 인 제거 시 중요한 운전인자인 고형물체류시간(SRT)을 적적히 조절하고 기 정립된 운전 지침에 따라 운전
운영시 예상문제점 및 대책	동절기 저부하 및 질산화억제물질 유입으로 질산화율 저하시 - 수표면에 직각인 외부 배플과45。인 내부 배플 설치, 부상슬러지 유출억제 - 스컴스키머 이용 스컴제거 동절기 긴 SRT에 의한 Pin Floc 발생시 - 후단 여과시설 설치시 유출 SS 추가제거로 안정적 수질 확보

단위공정별 특성

적용실적

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하수처리공법 비교

	공법개요	설계인자	장점	단점	운전용이성
DNR	연속류식 하수처리 슬러지탈질조혐기조무산소조포기조	F/M비 : 0.1~0.3 HRT : 6~8시간 MLSS : 2,000~ 4,000㎎/L RAS : 20~50% 내부반응 : 100~ 200%	슬러지탈질조 설치로 인제거효율 증가 저부하, 저수온에도 가능 외자제없음	체류시간이 여재 공정보가 다소 김	공정간단 기기간단 운전 Khow-how 확보
표준활성 슬러지법	연속류식 하수처리 호기조로 구성 유기물만 제거가능	F/M비 : 0.2~0.4 HRT : 4~6시간 MLSS : 1,500~ 3,000㎎/L RAS : 20~100%%	구조가 간단 운전이 용이 국내 운전기술능력 풍부	질소, 인 제거의 어려움	운전 및 유지관리가 용이
SBR	비연속류식 하수처리 유입반응침전방류대기	F/M비 : 0.08~0.18 HRT : 6시간 MLSS : 3,000~ 4,000㎎/L	Bulking에 대비한 공정의 변화가능	소형처리에 적합 중대현 처리장에 적용 불가능	운전이 어려움
Media	여재를 이용한 연속류식 하수처리 혐기조무산소조포기조(여재설치)	F/M비 : 0.05~0.3 HRT : 6~8시간 MLSS : 3,000~ 5,000㎎/L RAS : 50~100% 내부반응 : 100~ 200%	고농도 MLSS유지 가능 고농도하수처리에 적합	인저거율이 낮음 소요공기량이 1.5~2.0배정도 더 소요됨 여재설치 비용추가	여재충전에 따른 운전기술 필요 부착미생물 관리가 어려움

경제성 검토